Scris de Lilian Iordache Lilian Iordache

Categorie: Stiri recente Stiri recente

Creat: 27 Martie 2026 27 Martie 2026

Accesări: 353 353

Vă rugăm să evaluați Vot 1 Vot 2 Vot 3 Vot 4 Vot 5  

ACTUALIZARE – 11.04.2026  – Pe lângă pierderea legăturii directe cu Pantelimon, oamenii reclamă și problema stațiilor Traian și Cernica 

Dupa cum stiati deja, de la 28 martie 2026, linia 406 Căldăraru – Pantelimon a fost suspendată, iar linia 472 a fost prelungită până la Căldăraru, cu legătură spre Metrou Nicolae Teclu. Pentru mulți localnici, aceasta nu este o îmbunătățire, ci o înrăutățire clară a accesului spre zonele unde mergeau în mod firesc: Pantelimon, București, locul de muncă, școală, spitale sau alte puncte de interes.

Problemele nu se opresc aici, oamenii semnalează că autobuzul 407, care vine dinspre Pantelimon, oprește doar în stația Traian din Cernica, nu și în stația Cernica de lângă fostul dispensar, acolo unde oprește 472. Asta înseamnă că unii călători, în special vârstnicii, sunt puși să mai meargă încă aproximativ 200 de metri între cele două stații, deși ar fi fost firesc să poată coborî direct într-un punct mai util pentru traseul spre Poșta și Căldăraru. Un detaliu aparent mic, dar care spune mult despre câtă grijă există, în realitate, pentru omul care circulă zilnic cu transportul public.

Mai grav este că această schimbare, prin care 406 a fost suspendat, nu înseamnă doar un traseu diferit, ci și un timp de călătorie mult mai mare. Un exemplu concret: pe noul program, o deplasare de la Piața Iancului până la Căldăraru, cu plecare de la orele 13:30 pe traseul Piața Iancului – Dristor – Nicolae Teclu – 472 – Cernica – Căldăraru, a durat 1 oră și 40 de minute. In baza noului orar in care autobuzele circulă mult mai rar decât înainte, localnicii, la acelasi tarif, spun că au primit o soluție mult mai slabă, mai scumpă raportat la servicii și mult mai obositoare.

Poate cel mai grav lucru este însă altul: oamenii spun că nu au fost întrebați. Iar cifrele din sondajul publicat de VoxCernica arată o direcție foarte clară: 89,74% dintre respondenți spun că linia 406 trebuia păstrată, 88% consideră mai util Pantelimonul decât Metrou Nicolae Teclu, 97,44% cred că decizia a fost luată fără consultarea reală a cetățenilor, iar 92,31% apreciază că noul program este mai slab decât cel anterior.

Când rezutatele sunt atât de clare, autoritățile nu mai pot pretinde că este vorba doar despre o simplă reorganizare tehnică. Este, în mod evident, o decizie care a lovit direct în nevoile reale ale comunității, fară nici o justificare, cu exceptia, cel mai probabil a necesitatii reducerii cheltuielilor pe fondul problemelor legate si create de cele doua razboaie majore existente, inclusiv costul energiei, in special cel al motorinei. 

Atasam in cadrul acestui articol, pentru cei care vor sa-si programeze mai bine calatoriile spre Caldararu si sa se sincronizeze cu sosirile in Cernica a autobuzelor dinspre si spre Pantelimon ale autobuzelor 407-Posta si 451-Tanganu, orarul, pe fiecare statie a acestor autobuze inclusiv 472 - Caldararu.

Sondajul lansat de voxcernica.ro rămâne în continuare deschis, iar cetățenii care nu au votat încă își pot exprima opinia în continuare accesând articolul publicat de VoxCernica, pe care il puteti accesa mai jos.

Program - orar complet pe fiecare statie al autobuzelor 472 - Caldararu - metrou Nicolae Teclu - Bucuresti, 407 - Pantelimon - Posta, 451 - Pantelimon - Tanganu si retur Bucuresti.

ACTUALIZARE – 04.04.2026 Cum votează cetățenii din Căldăraru si comuna Cernica în sondajul lansat de Portal Vox Cernica privind linia 406 și noul traseu 472?

Sondajul public lansat de VoxCernica la data de 27 martie 2026 a apărut în contextul unei modificări importante a transportului public din satul Căldăraru.

Potrivit articolului publicat atunci, după informarea transmisă public în 25 martie 2026, începând cu 28 martie 2026 linia 406 Căldăraru – Pantelimon urma să fie suspendată, iar linia 472 să fie prelungită până la Căldăraru, cu legătură spre Metrou Nicolae Teclu.

De aici a pornit și ideea sondajului pentru a vedea daca decizia autoritatilor (TPBI) si noua soluție răspunde sau nu nevoilor reale ale locuitorilor din Căldăraru, sau este vorba doar de o banala taiere administrativa pe fondul reducerii cheltuielilor si deficitului bugetar atat de mult trâmbițat.

În articolul inițial, VoxCernica a explicat că nemulțumirea oamenilor nu privește doar suspendarea liniei 406, ci și faptul că vechea legătură directă cu Pantelimon era considerată de mulți mai utilă pentru deplasările de zi cu zi, în timp ce noua formulă cu 472 duce spre Metrou Nicolae Teclu. De asemenea, au fost semnalate și temeri legate de frecvența mai redusă a curselor, aspect important pentru navetiști, elevi, vârstnici și pentru cei care depind zilnic de transportul public pentru a ajunge la muncă, la școală, la spitale sau în București.

La momentul consultării rezultatelor din 4 aprilie 2026, sondajul arată, până în prezent, o orientare foarte clară a voturilor.

La întrebarea privind suspendarea liniei 406 și înlocuirea ei prin prelungirea lui 472 până la Căldăraru, 89,74% dintre respondenți au ales varianta „Nu, linia 406 trebuia păstrată”, în timp ce doar 7,69% au considerat că noua formulă este o soluție mai bună. În privința capătului de linie considerat mai util, 88% dintre respondenți au indicat Pantelimon, față de numai 4% pentru Metrou Nicolae Teclu.

Sondajul arată și cât de importantă este această temă pentru viața de zi cu zi a comunității din Căldăraru. 74,36% dintre cei care au răspuns au declarat că folosesc transportul public zilnic, iar 97,44% consideră că această decizie a fost luată fără consultarea reală a cetățenilor. Totodată, cea mai frecvent indicată problemă este pierderea legăturii directe cu Pantelimon, opțiune aleasă de 64,1% dintre respondenți.

Și în ceea ce privește soluția dorită de comunitate, răspunsurile sunt la fel de clare: 87,5% dintre respondenți consideră că cea mai bună variantă ar fi menținerea liniei 406, iar 92,5% spun că Primăria Cernica ar trebui să solicite public TPBI reanalizarea deciziei. În paralel, 92,31% apreciază că noul program al autobuzelor este mai slab decât cel anterior, iar 92,68% spun că este foarte important ca autobuzul să circule mai des.

Un alt rezultat relevant este legat de combinația pe care oamenii o consideră ideală: cea mai votată opțiune, cu 46,55%, este „Traseu spre Pantelimon și curse dese”, urmată de varianta „Traseu spre Pantelimon, chiar și cu program actual”, cu 37,93%. Aceste răspunsuri sugerează că, pentru majoritatea celor care au participat până acum la sondaj, problema nu este doar destinația finală, ci și frecvența efectivă a curselor.

Trebuie precizat că numărul de voturi diferă ușor de la o întrebare la alta, ceea ce arată că nu toți participanții au răspuns la absolut toate punctele din chestionar. Cu toate acestea, tendința generală este limpede până în acest moment: cei mai mulți dintre respondenți susțin păstrarea unei legături directe cu Pantelimon, consideră că linia 406 nu trebuia suspendată și cer ca autoritățile locale să intervină public pentru reanalizarea situației.

Sondajul rămâne în continuare deschis, iar cetățenii care nu au votat încă își pot exprima opinia în continuare accesând articolul publicat de VoxCernica, pe care il puteti accesa cu un click pe foto de mai jos

Stire initiala - 27.03.2026

Satul Căldăraru pierde linia de autobuz 406 spre Pantelimon. Oamenii vor să fie întrebați unde  doresc sa fie capatul de linie pentru acest autobuz: La Metrou Nicolae Teclu sau la Terminalul Pantelimon? 

De obicei nu solicitam acest lucru, dar tinand cont de importanta acestei probleme, va rugam sa distribuiti aceasta postare pentru ca acest mesaj si sondaj sa ajunga la un numar cat mai mare de cetateni interesati de problema transportului public in comuna Cernica si Caldararu. Va multumim!

Cetatenii din Caldararu, Cernica, au acum posibilitatea reala de a-si spune si a-si exprima parerea prin votul in acest sondaj pus la dispozitie de Portalul Vox Cernica.

Bifati si votati optiunile dorite pentru a raspunde la acest sondaj cu intrebarile de mai jos:

Decizia a fost luata de catre Asociația de Dezvoltare Intercomunitară - TPBI fara ca cetatenii  din satul Caldararu sa fie intrebati sau consultati in legatura cu acest lucru.

De la 28 martie 2026, TPBI suspendă linia 406 și prelungește linia 472 până la Căldăraru. Pentru mulți locuitori, schimbarea ridică o întrebare simplă: noul capăt de linie răspunde cu adevărat nevoilor acestei comunități?

Locuitorii din Căldăraru sunt extrem de nemulțumiți după anunțul privind modificarea transportului public în acest sat. Potrivit informării transmise public din data de 25-martie-2026, începând cu data de 28.03.2026, linia 406 Căldăraru – Pantelimon își suspendă activitatea, iar linia 472, care până acum circula pe relația Cernica – Metrou Nicolae Teclu, devine Căldăraru – Metrou Nicolae Teclu, urmând să preia traseul fostei linii 406. Schimbarea este comunicata de TPBI, care anunță oficial suspendarea liniei 406 și prelungirea liniei 472 până la Căldăraru.

Pentru mulți cetățeni din Căldăraru, problema nu este doar că se schimbă un număr de linie, ci faptul că se schimbă și direcția utilă de deplasare. Linia 406 oferea legătură directă cu terminalul Pantelimon, în timp ce noua variantă propusă prin 472 duce spre Metrou Nicolae Teclu. Oficial, TPBI vorbește despre o reorganizare pentru eficientizarea programului de transport public, însă în comunitate apare firesc întrebarea: ce variantă îi ajută mai mult pe oameni în viața de zi cu zi?

Nu este prima dată când transportul public din comuna Cernica și din satul Căldăraru devine un subiect important pentru locuitori. VoxCernica a urmărit în timp evoluția traseelor și a publicat informații actualizate despre liniile care leagă comuna de București, inclusiv despre 406 și 472. Tocmai de aceea, orice modificare de traseu trebuie discutată și din perspectiva navetei reale a cetățenilor: unde merg la muncă, la școală, la metrou, la spitale sau la centre comerciale.

În teorie, legătura cu Metrou Nicolae Teclu poate fi utilă pentru cei care au nevoie de acces rapid la magistrala de metrou. În practică însă, o parte dintre locuitori spun că vechiul capăt de la Pantelimon era mai convenabil pentru tipul lor de deplasare. De aici apare și miza reală a discuției: nu doar dacă linia 472 poate înlocui administrativ linia 406, ci dacă o poate înlocui și funcțional, în interesul oamenilor din Căldăraru.

VoxCernica consideră că o astfel de decizie trebuia însoțită si trebuia luata dupa consultarea cetățenilor din satul Caldararu. De aceea, lansăm un sondaj public prin care îi întrebăm pe locuitori ce variantă consideră mai potrivită pentru comunitate: capăt de linie la Metrou Nicolae Teclu sau capăt de linie la Pantelimon?

Transportul public nu înseamnă doar trasee pe hârtie, ci acces real la oraș, la locul de muncă și la servicii esențiale. Iar când o linie importantă este suspendată, comunitatea are dreptul să spună clar ce nevoie are.

Nemulțumirea cetățenilor nu se leagă doar de schimbarea traseului, ci și de faptul că autobuzele sunt așteptate să circule mai rar decât înainte. Pentru mulți navetiști din Căldăraru, nu contează doar unde ajunge autobuzul, ci și la ce interval vine. O legătură spre Metrou Nicolae Teclu poate părea utilă pe hârtie, dar dacă autobuzele vin mai rar, timpul de așteptare crește, iar deplasarea devine mai greoaie pentru cei care merg zilnic la muncă, la școală sau la medic. Vechea linie 406 avea propriul program publicat, iar după reorganizarea anunțată de TPBI, localnicii se tem că noua formulă de transport nu doar că schimbă destinația, ci și reduce frecvența curselor, afectând direct viața de zi cu zi a comunității. 407 care vine dinspre Pantelimon, opreste doar in statia Traian din Cernica si nu si in statia Cernica de langa fostul dispensar, unde are statie 472.

Cetățenii din Căldăraru solicită Primăriei comunei Cernica să nu trateze această modificare ca pe o decizie deja închisă, ci să deschidă un dialog real cu locuitorii afectați și cu TPBI, astfel încât toate aspectele semnalate în acest articol — pierderea legăturii directe cu Pantelimon, alegerea capătului de linie dorit, frecvența curselor și impactul concret asupra navetiștilor, elevilor și vârstnicilor — să fie discutate transparent și serios, împreună cu comunitatea, înainte ca această schimbare să devină definitivă.

VoxCernica lansează un sondaj public privind modificările din transportul public care afectează satul Căldăraru. Începând cu 28 martie 2026, linia 406 este suspendată, iar linia 472 este prelungită până la Căldăraru, cu capăt la Metrou Nicolae Teclu.

Vrem să aflăm opinia reală a cetățenilor: sunteți de acord cu această schimbare și ce variantă de traseu considerați mai utilă pentru comunitate?

Votati mai jos prin bifa Dvs. optiunile dorite pentru a raspunde la acest sondaj cu intrebarile de mai jos:

Sunteți de acord cu suspendarea liniei 406 și înlocuirea ei prin prelungirea liniei 472 până la Căldăraru?

Variante de răspuns:

1. Da, este o soluție mai bună
2. Nu, linia 406 trebuia păstrată
3. Accept schimbarea, dar doar dacă programul curselor este mai bun
4. Nu știu / nu pot aprecia încă

Ce capăt de linie considerați mai util pentru locuitorii din Căldăraru?

Variante de răspuns:

1. Metrou Nicolae Teclu
2. Pantelimon
3. Ambele sunt la fel de utile
4. Comunitatea are nevoie de ambele legături

• Cât de des folosiți transportul public din Căldăraru spre București?
– Zilnic
– De câteva ori pe săptămână
– Ocazional
– Foarte rar

• Credeți că decizia a fost luată fără consultarea reală a cetățenilor?
– Da
– Nu
– Nu știu

• Ce problemă vă afectează cel mai mult după suspendarea liniei 406?
– Pierd legătura directă cu Pantelimon
– Fac mai multe schimburi
– Timp mai mare de deplasare
– Programul curselor este insuficient
– Nu mă afectează

• Ce soluție ați considera cea mai bună?
– Menținerea liniei 406
– Păstrarea lui 472 până la Nicolae Teclu
– Reintroducerea unei legături directe spre Pantelimon
– Program mai des și traseu adaptat nevoilor reale

• Ar trebui Primăria Cernica să solicite public TPBI reanalizarea deciziei?
– Da
– Nu
– Doar după consultarea cetățenilor

• Considerați că noul program al autobuzelor este mai slab decât cel de dinainte?
– Da, clar mai slab
– Da, puțin mai slab
– Nu, este mai bun
– Nu pot aprecia încă

• Ce vă deranjează cel mai mult la noua organizare?
– Dispariția legăturii directe cu Pantelimon
– Faptul că autobuzele vin mai rar
– Timpul total mai mare de deplasare
– Necesitatea de a schimba mijlocul de transport
– Alt motiv

• Cât de important este pentru dumneavoastră ca autobuzul să circule mai des?
– Foarte important
– Important
– Mai puțin important
– Deloc important

• Ce ați prefera?
– Traseu spre Metrou Nicolae Teclu, dar cu curse dese
– Traseu spre Pantelimon, chiar și cu program actual
– Traseu spre Pantelimon și curse dese
– O combinație care să acopere ambele nevoi

Bifati si votati optiunile dorite pentru a raspunde la acest sondaj cu intrebarile de mai jos:

• Mai departe